抓好服务， 就等于抓住了港口模型的精髓， 抓住了港口模型大的利润源。强化港口物流的服务理念 港口服务水平的高低是衡量港口物流的标准之一。

　　港口模型服务分为三个层次：

　　一是以货物装卸为主的核心服务;

　　二是利用不同的装卸机械、运输工具， 在特定的货场完成货物装卸、运输、堆 码、储存的辅助服务;

　　三是向货主提供优质、便捷的货物交接的延伸服务。港口企业应以客户需求为中心， 规范服务， 提高核心服务质量， 强化服务的特色， 树立港口的品牌形象， 赢得客户信任， 确立竞争优势。

　　物流服务意识包括： 加快港口物流园区的建设， 提供各种物流增值服务; 不断开发港口物流服务创新品种; 服务要具有柔性化， 以满足客户的需求为目标， 并随时根据客户需求的改变而改变。

　　发展港口的第三方物流优势 传统观念认为， 港口模型是现代物流模型业的重要环节， 港口模型只需围绕现代物流业开展服务即可。但是， 大多招商物流集团管理层认为， 港口应直接开展第三方物流服务。港口的功能主要包括装卸运输、货物集散、贸易、信息、拆装箱包装以及旅游。这些功能和各地纷纷兴建的物流园区的功能相差无几。

　　这说明港口业是一个重要的物流环节。围绕自身集疏运的主要货种， 组建提供国内物流服务的第三方物流公司， 港口可在市场竞争中获取优势。考虑到港口以外物流资源的丰富性， 第三方物流公司不需在港口以外投资构建自己的运输和仓储资源，而只需为客户提供多式联运的解决方案并能有效执行。

　　很多仓储、运输公司都是以港口业务为核心来开展自己的业务的， 所以港口完全可以利用自己的特殊地位来约束外包者。港口作为一个地区的稀缺性资源及其与外围物流企业的利益相关性， 使得港口企业在组建第三方物流企业时具有得天独厚的优势。

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