城市综合交通仿真电子沙盘尺寸定制，模拟特定地标制作，为城市智能交通系统设备提供承载体，模拟仿真城市交通道路，包含城市道路标志标线、绿化带、交叉口、交通信号灯等交通基础道路和设施。

交通信号灯：交通信号灯分为机动车信号灯和行人信号灯，采用高亮度的LED灯，模仿实际的交通信号灯制作。每个方向的机动车信号灯采取三个灯组控制，直行、左转和右转分别由红、黄、绿三组信号灯控制，行人信号灯由红灯和绿灯组成。交通信号灯的控制由智能交通信号控制教学机控制，可展现智能交通信号控制教学机的单点配时、感应配时、绿波控制等各种智能交通信号协调控制功能。

城市综合交通仿真电子沙盘具有可扩充性，可以在沙盘上安装各类传感器、执行机构等电气设备，可用于沙盘上的系统联动，模拟实现车辆定位、交通调度模拟、电子警察、交通信息发布等智能交通系统功能。

每套系统包括了1套智能模型控制小车、1路车辆行驶循迹线路和1套智能车辆RFID控制执行模块。可以实现模型车辆在沙盘上的自动行驶，模拟城市车辆行驶过程。车辆行驶轨迹线路采用隐形方式，可以自动控制车辆的速度、转弯、交会让行、交叉等功能，并可进行最优路径选择等功能。小车与沙盘上的各项子系统保持通讯，呼应控制，系统联动。

每套系统包括1台智能交通信号控制教学机和1套智能交通信号协调控制管理软件。桌面式交通信号控制机，具备RJ45、USB、WIFI等多种数据通讯接口和多种控制方式，能完全实现工程级智能交通信号控制机的各种控制功能；标准配置44路信号输出、16个信号灯组，最多可自定义设置为32相位；信号机操作面板使用7英寸的电容式触摸液晶显示屏，触摸屏外用钢化玻璃进行保护，分辨率800*480，实时模拟当前路口运行状态，方便直观地观察每个路口每个信号灯组灯色的工作状态；嵌入式操作系统，中英文图形式操作界面，触摸式录入，提供帮助功能菜单；内置高速8G内存卡，可存储多种执行方案、相位文件、特殊日期文件、时段文件；具有多时段、黄闪、关灯、手动等多种工作方式，可根据设置的时间表控制定时的黄闪或关灯；具有黄闪控制、固定周期控制、多时段运行控制、特殊日控制、独立感应控制、绿波方案自动生成控制、无电缆联动控制、联机控制、区域协调控制等功能；智能交通信号协调控制教学机数据格式符合德国PTV公司VISSIM软件要求，信号机根据系统的控制算法生成实际的信号控制序列，并将该序列传送到VISSIM软件进行模拟。

在城市综合交通仿真电子沙盘的高速公路上搭建一套ETC电子不停车收费实验系统，模拟高速公路ETC电子收费系统的全过程。系统主要实现以下功能：在城市综合交通仿真电子沙盘上搭建一条高速公路，并在两端分别设立两个收费站模型，包括了收费站模型、收费岛、收费亭、电动栏杆等收费站常见的交通设施模型，并在高速公路中间路段设置路径识别基站，用于分析车辆行驶路径，模拟通行费拆分过程；车辆在高速公路收费站入口领取通行卡(用RFID卡做位置识别)，车辆经过路径标识基站(用RFID卡做位置识别)时，实时写入路径编码信息，最终车辆离开高速公路时，系统读取车辆入口信息及行驶路径信息，完成通行收费过程；模型车辆能够沿固定的磁轨线路运行，接受远程控制；车辆进入高速公路收费站时，系统自动记录车辆的信息，并自动抬起电动栏杆，车辆通过收费站后，栏杆自动下落；模型车辆根据设定的线路行驶，当到达高速公路路径标识基站时，系统自动记录通过车辆的信息；模型车辆离开高速公路收费站时，系统自动进行路径识别计算费率，完成收费后，自动抬起电动栏杆，车辆通过收费站后，栏杆自动下落；行车位置信息检测：在沙盘上埋设了位置定位卡(RFID卡)，当车辆在沙盘行驶时，系统可以自动显示车辆在沙盘中的位置信息；显示信息：系统提供输出信息，可以把车辆的运行轨迹、位置点、通过收费站的收费信息、通过路径标识基站的信息显示在显示器上。

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