一、项目核心定位

本港口物流多式联运仿真沙盘，是一套集高精度实体建模、自动化控制技术、多式联运流程可视化、交互式教学实训于一体的综合性工业仿真系统。沙盘以现代化自动化集装箱枢纽港为原型，按 1:20 的工业级比例微缩复刻，完整还原了港口从船舶靠泊、集装箱装卸、堆场存储到公路 / 铁路集疏运的全链路作业场景，同时融合智慧港口的自动化调度、智能识别与协同控制功能，可实现港口运营流程的动态演示、教学实训、方案推演与技术验证，是港口物流、交通运输、智能控制等领域的专业实训与展示载体。

二、沙盘整体布局与核心模块详解

沙盘整体按照真实港口的功能分区进行场景还原，空间布局清晰、动线逻辑严谨，核心分为船舶装卸作业区、自动化堆场作业区、水平转运通道区、内陆多式联运集疏运区、港口配套服务区五大功能模块，各模块间通过智能联动系统实现协同作业，完整呈现 “海运 - 港口 - 内陆” 的多式联运全流程。

（一）船舶装卸作业区

该区域为港口作业的核心起点，以 4 组高精度岸桥（岸边集装箱起重机）模型为核心，1:20 还原了真实岸桥的钢结构主体、起升机构、小车行走机构与吊具装置，完美复刻岸桥从船舶舱内抓取集装箱、水平转运至码头前沿的作业流程。

岸桥模型配备自动化控制模块，可模拟大车行走、小车移动、吊具升降的全动作联动，还原真实岸桥的作业轨迹与控制逻辑；

码头前沿预留船舶靠泊泊位，可配合仿真船舶模型，演示船舶到港、靠泊、集装箱装卸的完整场景，直观呈现岸桥与船舶的协同作业流程；

岸桥结构细节还原真实港口设备的标识、管线与机械结构，兼具工业仿真的专业性与场景展示的直观性。

（二）自动化堆场作业区

堆场作业区为港口的核心存储与中转枢纽，采用轨道式场桥（RMG）模型与标准化集装箱模型，完整复刻自动化集装箱堆场的作业模式，是沙盘的核心功能展示模块。

场桥集群系统：5 组蓝色轨道式场桥模型沿堆场轨道排布，可模拟大车沿轨道行走、吊具抓取 / 码放集装箱的自动化作业流程，支持不同箱区的调度切换与多设备协同作业，还原自动化堆场的高效作业逻辑；

标准化集装箱堆场：堆场按真实港口标准划分箱区、箱位，采用不同颜色的集装箱模型区分箱型、货种，可按真实港口堆存规则进行分层、分区码放，直观展示集装箱的堆存管理逻辑；

智能调度与存储管理：沙盘集成 RFID 识别与定位模块，可模拟集装箱的箱号识别、位置跟踪与堆存状态管理，还原自动化堆场的智能仓储与调度功能，支持 “先进先出”“按货种分区” 等多种堆存策略的演示。

（三）水平转运通道区

水平转运通道是连接码头前沿与堆场、内陆集疏运系统的核心枢纽，沙盘按真实港口的道路与轨道布局，还原了集卡水平转运、铁路平车转运的核心场景。

集卡转运通道：堆场两侧设置多车道水平转运通道，可配合仿真集卡模型，演示集装箱从码头前沿转运至堆场、再由堆场转运至内陆集疏运区的全流程，模拟集卡的路径规划、避障与装卸协同作业；

铁路转运通道：预留铁路集疏运轨道，可演示集装箱从堆场直接吊装至铁路平车的铁水联运场景，直观呈现多式联运中 “海铁联运” 的关键节点；

通道标识与配套设施：通道内还原真实港口的道路标线、安全标识、信号灯与防撞设施，完整复刻港口水平转运的作业场景与安全管理规范。

（四）内陆多式联运集疏运区

该区域为港口多式联运的延伸环节，重点呈现集装箱从港口向内陆转运的全链路，完整展示 “海运 + 公路 + 铁路” 的多式联运协同模式。

公路集疏运区可演示集装箱由集卡转运至内陆物流园区、公路干线运输的场景；

铁路集疏运区可配合铁路平车模型，模拟集装箱的铁路干线转运，直观呈现海铁联运的高效协同优势；

区域内设置集疏运调度中心模型，可模拟港口与内陆运输系统的信息交互、调度协同，展示多式联运的一体化运营逻辑。

（五）港口配套服务区

沙盘前端设置港口综合办公楼、调度中心等配套建筑模型，还原港口运营的管理中枢场景；同时包含港口照明系统、监控设施、堆场标识牌、安全警示设施等细节元素，完整复刻现代化港口的运营环境，提升场景的真实性与沉浸感。

三、核心技术与功能亮点

自动化联动控制技术：沙盘采用 PLC 集中控制系统，可实现岸桥、场桥、集卡等设备的联动作业控制，模拟港口从卸船到堆场、再到集疏运的全流程自动化作业，支持单设备独立操作与多设备协同调度两种模式，可用于港口自动化作业流程的教学演示与实训操作。

多式联运流程可视化：通过不同颜色、不同标识的集装箱模型，结合动态作业演示，清晰呈现集装箱在海运、港口、公路、铁路等不同运输方式间的流转路径，直观展示多式联运的全链路流程，解决传统教学中流程抽象、难以理解的问题。

交互式教学实训功能：沙盘可搭配控制终端，支持学员进行港口调度、设备操作、流程规划等实训操作，模拟港口运营中的不同场景（如船舶集中到港、堆场拥堵、集疏运高峰等），提升学员对港口物流运营逻辑的实操理解能力。

工业级仿真精度：所有设备模型均按真实港口设备的结构、比例进行还原，关键机械结构可动作演示，兼具教学实训的实用性与工业展示的专业性，可用于港口物流企业的展厅展示、技术交流与方案汇报。

场景拓展性：沙盘预留拓展接口，可根据需求增加自动化导引车（AGV）、无人集卡、智能闸口等模块，适配智慧港口技术升级的教学与展示需求，实现沙盘的长期使用与迭代升级。

四、应用场景与价值

本沙盘主要面向港口物流、交通运输、智能控制等领域的教学、科研与展示场景，具备多重应用价值：

教学实训场景：可用于高校物流工程、交通运输等专业的港口物流课程教学，帮助学生直观理解港口作业流程、多式联运协同机制与自动化港口的控制原理，开展实操性教学实训；

企业展示场景：可用于港口物流企业、物流园区的展厅展示，直观呈现企业的港口运营模式、多式联运业务布局与智慧港口技术优势；

方案推演场景：可用于港口运营方案、多式联运线路规划的推演演示，辅助相关人员优化港口调度流程、提升集疏运效率；

技术验证场景：可作为小型化仿真平台，用于港口自动化调度系统、智能识别技术的前期验证与测试，降低真实港口场景下的技术验证成本。

五、项目意义

本港口物流多式联运仿真沙盘，以 “微缩港城” 的形式，将复杂的港口物流与多式联运体系转化为可视化、可交互的实体场景，打破了传统港口物流教学与展示的局限性。它不仅是现代化港口运营的 “微缩教科书”，更是连接理论与实操、技术与应用的桥梁，为港口物流领域的人才培养、技术交流与运营优化提供了高效、直观的载体，助力多式联运体系的推广与智慧港口技术的普及。

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